Puerto Bahía de Algeciras
El Puerto Bahía de Algeciras ha cerrado 2013 superando por primera vez los 90 Mt de tráfico total de mercancías. En concreto, se ha situado en las 90,16 Mt (+2,3 Mt), volumen auspiciado por el buen comportamiento final de los graneles líquidos, que también por primera vez son superiores a los 24 Mt (+5%), y la mercancía general, que suma 59,25 Mt (+2,27%).
Uno de los apartados de mayor porcentaje en crecimiento en 2013 es para el tráfico de contenedores, que alcanza los 4,34 MTEU (+5,46%). De esta cifra destaca el aumento de los contenedores de import/export en un 9,61%. Por otro lado, el tránsito internacional crece un 2,95%; mientras que el tránsito nacional, es decir, los contenedores que salen de otros puertos españoles y transbordan en Algeciras para llegar a su destino final, despuntó un 21,61%.
También es import/export la mayor parte del tráfico ro-ro o de camiones que utilizan las líneas marítimas del Estrecho y que el año pasado sumaron 252.354 unidades, con un crecimiento del 9,04%. De esta cifra, 203.604 camiones (+10,31%) utilizaron la línea marítima que cada hora une Algeciras con Tánger Med (Marruecos). Especialmente resaltables son los tráficos ferroviarios con origen o salida en la terminal ferroportuaria del Muelle de Isla Verde Exterior, construida por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y operativa desde verano de 2012. Estos tráficos se han triplicado en este último año hasta alcanzar los 18.228 TEU (+192,12%) y 305.726 t (+138,52%). Asimismo, el número de trenes que han utilizado la instalación ha crecido un 47,50%.