La Autoridad Portuaria de Huelva acaba de dar a conocer el proyecto de plataforma intermodal que ha presentado a la convocatoria del mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility, CEF), un fondo europeo dedicado a la financiación de infraestructuras de transportes 2014-2020. En concreto, la convocatoria de septiembre 2014-febrero 2015, de la que pretende beneficiarse este proyecto, movilizará 11.900 M€ para proyectos de transporte más urgentes y de mayor valor añadido para la Unión Europea.
En Huelva, el proyecto supondrá una inversión de 22 M€, de los que el 80% serán financiados por la Autoridad Portuaria y el 20% restante con fondos de la Unión Europea, si da el visto bueno a la plataforma intermodal. Comprende tres actuaciones. La primera de ellas consiste en la ampliación y mejora de la red de ferrocarril y la implementación de una terminal de ferrocarril en el muelle Sur. Esta iniciativa comprendería una inversión de 4,6 M€. En este sentido, la presidenta del Puerto de Huelva ha matizado que ya la Autoridad Portuaria de Huelva ha invertido 10 millones de euros en renovar 30 kilómetros de vías férreas para facilitar el transporte intermodal en todo el puerto.
La segunda apuesta del proyecto se centra en la habilitación de una nueva terminal de contenedores en el Muelle Sur junto con la empresa Concasa, que ya opera en el mismo. Esta empresa privada aportaría 4,9 M€ y el puerto de Huelva 1,7 M. Completa el proyecto la construcción de una terminal marítima para pasajeros, que amplíe el servicio que ya presta el ferry de Naviera Armas con Canarias. El presupuesto sería de 4 M€. Por último, también contempla la reestructuración de los accesos al Muelle Sur, con una inversión de 6,6 M€.
En definitiva, el puerto de Huelva se plantea impulsar la interconexión del puerto por ferrocarril en un eje norte-sur y con el sur de Portugal, además de eliminar los cuellos de botella de Canarias y del Estrecho de Gibraltar. La presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva ha explicado que el Puerto de Huelva cuenta con una posición estratégica que permite acoger tráficos que aportarían capacidades para mejorar la comunicación de estos dos corredores. Así, el Puerto ya cuenta con tráfico de mercancías y pasaje con Canarias y podría lanzar líneas regulares con el norte de África.